철도·하늘·도시를 잇는 원스톱 플랫폼 ‘메가익산역’ 구상
공공 이전과 신산업 집적의 결합 ‘익산 미래 100년 청사진’
최정호 전 국토교통부 차관이 17일 익산시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고, 제2 혁신도시(2차 공공기관 이전)와 연계한 ‘메가익산역 광역허브 프로젝트’를 공식 제안했다.
최 전 차관은 이날 “‘메가익산역 광역허브 프로젝트’는 KTX익산역을 중심으로 교통·산업·문화 기능을 집약한 광역복합환승 거점을 조성하는 사업”이라며 “익산이 호남권을 넘어 대한민국 제2의 광역 교통·융합 허브로 도약하기 위한 전략적 전환점이 될 것”이라고 밝혔다.
그는 이 사업을 제2 혁신도시 유치와 연계한 ‘KTX익산역 광역복합환승센터 조성사업’으로 정의하며, KTX·SRT·일반철도·시외·시내버스는 물론 도심항공교통(UAM)까지 연계하는 ‘원스톱 환승 플랫폼’ 구축을 핵심으로 제시했다.
환승센터와 연계해 UAM 버티포트(이착륙장)를 구축함으로써 지상 교통과 하늘 교통이 결합된 미래형 메가 허브로 발전시킨다는 구상이다.
특히 제2 혁신도시 유치를 통해 공공기관 클러스터를 조성하고, 익산역 선상부지와 주변 부지를 활용해 공공업무존을 집적화해야 한다고 강조했다. 여기에 ▲AI창업센터 ▲모빌리티·스마트물류·문화관광 스타트업 ▲산학연 공동연구시설을 갖춘 ‘AI창업·산학협력존’을 조성해 청년 창업과 신산업 육성을 병행하겠다는 계획도 밝혔다.
이와 함께 민간자본을 활용한 상업·문화 복합존, 컨벤션 시설, 호텔 조성, 익산역 광장의 개방형 문화·휴게 공간화 등을 통해 시민과 관광객이 함께 누리는 복합 거점으로 탈바꿈시켜야 한다고 덧붙였다.
최 전 차관은 장항선 복선전철화, 평택–오송 고속철도 복복선화, 서해선–경부고속철도 연결, 새만금 신항 인입선 등이 완성될 경우 익산역의 기능이 획기적으로 확대될 것이라고 전망했다.
아울러 전주–김천 고속철도, 전북권 광역전철망(새만금–익산–전주), 전라선 고속화 등 핵심 철도사업의 조속한 추진과 함께 제5차 국가철도망구축계획 및 광역교통시행계획 반영의 필요성을 강조했다.
그는 “복합환승센터 국고지원 비율(현행 30%) 확대와 안정적인 재원 확보가 사업 성공의 관건”이라며 “국토부 차관을 역임한 정책 경험과 인적 네트워크를 활용해 국비 확보에 총력을 다하겠다”고 밝혔다.
최 전 차관은 또 “KTX 전라선 직선화 논의 과정에서 익산을 배제하려는 시도에 단호히 반대한다”며 “익산역을 광역교통허브로 확고히 자리매김시킨다면 이러한 논란에 종지부를 찍을 수 있을 것”이라고 말했다.
그는 “메가익산역 광역허브 프로젝트는 공공기관 이전 경쟁력 강화, 이용객 증가, 도심 재생, 일자리 창출, 지역 균형발전 등 다층적 효과를 동시에 실현할 수 있는 국가 전략사업”이라며 “익산의 미래 100년을 여는 핵심 성장축이 될 것”이라고 강조했다.
정영국 기자 jyg5909@naver.com
